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轨道交通1号线开启济南“地铁时代”

更新时间:2019-01-22

轨道交通1号线是泉城第一条地铁线,南北向贯串西部城区,全长26.1公里,总投资129亿元,也是全市轨道交通线网中贯穿南北的一条骨干线。1号线南起工研院站,途经长清区、市中区、槐荫区,北至方特站,全线设车站11座,其中地下站4座,高架站7座。

乘客在查问信息 记者郭尧 摄

1月1日上午,“济南轨道交通1号线正式开明!”在1号线翻新谷站,省委常委、市委书记王忠林宣布。

1日,工作人员引导乘客上车。 崔健 摄

时报1月1日讯 (首席记者赵云龙 记者赵樱宁)盼望着,盼望着,春天的脚步近了,济南的“地铁时代”来了。2019年1月1日上午,济南轨道交通1号线建成通车,济南步入“地铁时期”。

1号线的通车,对济南来说仅仅是一个开始。王忠林说,一个空想的实现,象征着崭新妄图的开启,“咱们要以1号线通车为新起点,全力推进轨道交通建设提速,努力为900万市民发现更加便捷的出行环境,以轨道交通的大建设,促进城市资源的大汇聚,实现城市环境的大改进,助推城市发展的大超越,为济南走在前列、扬起龙头,建设‘大强美富通’古代化国际大都市作出新的更大贡献。”

据理解,为了让市民尽早圆了“地铁梦”,轨道交通建设者们游手好闲苦干实干,仅用1265天便实现1号线开明,创出了轨道交通建设的“济南速度”。他们成功解决了盾构机穿梭“富水高强灰岩”岩溶区等世界性艰苦,攻克了下穿京沪高铁、上跨济菏高速桥等重大危险源跟技能难关,较好解决了保护泉水跟轨道交通建设抵牾问题,创下了一个个“济南速度”“济南效率”。


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